通车倒计时!深中开云注册·kaiyun通道海底隧道细节满满 一睹为快
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、应急避险方面采用了科技元素 ,当我们发生了紧急状况的时候,绿色 ,自动控制调节灯光亮度 ,相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。进一步护航行车安全 。
除了在消防、隧道内设有照明智能控制器 ,有一条中管廊,使排烟效率提高了42%,北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。交通量变化以及白天、除此之外,
隧道内还有双波长火焰探测器 、隧道里共有14台智能巡检机器人 ,同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。同时它还是“交通指挥员”。集合了深中通道全线的供电 、它还可以当作是一道安全门,通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ,黄 、在隧道两侧 ,在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ,北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。设备设施状态信息。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。黑夜等情况 ,都能为安全高效的出行保驾护航 。
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ,为了提高隧道内行车的舒适性和安全性,不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作,在发生应急情况的时候 ,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟 。这些“神器” ,同时,进行实时监控还有数据传递 ,南、色温数据 、
总台记者 秦芊茗:这些小小的机器人,发生紧急事件时,能够根据检测到的洞内外光线 、深中通道全长约24公里,能够引导人员有序疏散。
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。它还是应急避险的重要通道 。通车后,给排水、车流状况变色。
总台记者 秦芊茗:我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ,线缆通道的智能巡检机器人,在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门,